勝鬨橋は1940年に跳ね橋として掛けられた橋で、一日五回（冬は三回）、決められた時間に中央部が開き、船舶を通していたのですが・・・一度の開閉に要する時間が20分と長く、渋滞の元凶となってしまったため、1968年を最後に開閉は行なわれなくなりました。
当時はまだ佃大橋も中央大橋も無かったので、道路事情はさぞかし厳しかった事でしょう。