| 外堀通りは両側計8車線の広い道路でありながら、随所に蛇行が見られます。 平地がほとんど無かった土地に城郭と掘割が築かれ、そのまま巨大都市へと成長を遂げたのが『東京』ですからね・・・。 ちなみに、霞が関三丁目バス停の周辺は、コモンゲート一帯の再開発によってバス停や街路樹の位置が変わりました。 |
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| 外堀通りは両側計8車線の広い道路でありながら、随所に蛇行が見られます。 平地がほとんど無かった土地に城郭と掘割が築かれ、そのまま巨大都市へと成長を遂げたのが『東京』ですからね・・・。 ちなみに、霞が関三丁目バス停の周辺は、コモンゲート一帯の再開発によってバス停や街路樹の位置が変わりました。 |
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